在工厂里，叉车是绝对的老伙计。
不管是仓库进货，还是产线出货，叉车司机总是在现场来回穿梭。

可问题来了：
以前一个叉车司机随便招，现在呢？
越来越难招。

这几年，东莞、深圳、苏州的制造厂老板们，几乎都在说同一句话：
“叉车司机太难找了，人工成本还死死往上飙。”

1、叉车司机的“招人困境”

先别说叉车司机，整体蓝领劳动力就已经越来越稀缺了。
00后宁愿跑外卖、送快递，也不愿意天天在厂里开叉车。

2、激光叉车AGV来了

越来越多工厂开始关注一种新选择：激光叉车AGV。

它长得像叉车，但和传统叉车有本质区别。
没有驾驶座，因为它根本不需要人开！

它靠激光雷达扫描环境，自己就能“看见”周围，
能自动规划路线，把托盘从A点搬到B点。
能堆高、能上架，能钻车间、能进立库。

而且，它不累，不抱怨，
24小时待命，随时开工。

遇到人？会自动减速甚至停下。
遇到障碍物？会绕路。
没电了？自己去充电桩补能，完全不用人操心。

说白了，它就是一个不会犯错的“机器人叉车司机”。

3、它能解决哪些痛点？

如果你问工厂为什么会选激光叉车AGV，原因大概有四个：

招工难的问题
不用再担心招不到人，或者人来了干两个月就跑。
AGV买回来就是工厂的固定“员工”，
不会提离职申请。

成本的问题
人工叉车工，一个人一年下来总成本十万起。
包括工资、加班费、五险一金、伙食补贴……样样都要钱。
但AGV呢？虽然一次性投入高，
但折算下来，平均每年成本比人工更便宜，越用越省。

安全的问题
人工叉车最怕事故，一旦出事就是大麻烦。
而AGV自带安全传感器，能精准避障，反应比人更快。
大幅降低安全事故风险。

效率的问题
人工叉车速度不稳定，效率看人。
有的司机干活快，有的慢悠悠。
但AGV的节拍是稳定的，效率更可控。
更关键的是——它能连夜干活，不喊累。

4、它能做的活，比你想象得多

很多人以为激光叉车AGV只能搬货，
其实，它能做的比你想象的更多。

仓库上架：自动把托盘堆高到立体货架。

生产配送：把原材料送到产线工位。

成品入库：自动把成品从产线送到仓库。

对接设备：还能和自动化产线、立库系统对接，真正实现无人搬运。

更厉害的是，
当工厂有多台AGV时，
它们还能通过调度系统统一指挥，像“军队”一样有序运行，避免撞车。

写到最后

叉车司机难招、难管、风险高，已经不是一家两家的问题。
传统叉车依赖人工，这就是天生的短板。

而激光叉车AGV，
不仅解决了人的问题，
更让工厂的物流环节变得安全、高效、稳定。

它不是花钱买个噱头，
而是花钱买一个稳定可靠的生产力工具。